Za kompanije koje planiraju uvoz lakih kamiona, mini kombija i mikro-kamiona iz Kine u zemlje GCC zaljeva (uključujući UAE, Saudijsku Arabiju, Katar, Kuvajt, Oman i Bahrein), tačni HS kodovi i jasne tarifne politike su od ključne važnosti za carinjenje, troškove i operacije. Ovaj članak sastavlja HS kodove, uvozne tarife i tačke usklađenosti za lake kamione primjenjive na šest zemalja GCC-a i specifične za svaku zemlju, pomažući korporativnim menadžerima nabavke i međunarodnim operaterima voznih parkova da steknu dublje razumijevanje i maksimiziraju svoje prednosti uvoza.
I. Važnost HS kodova za uvezene mini{1}}kamione
U zemljama GCC-a, važnost HS kodova se uglavnom ogleda u sljedećim aspektima:
- Važeće tarifne stope
- Da li su potrebne posebne potvrde (kao što je GCC oznaka usaglašenosti).
- Složenost i vrijeme carinjenja
Za male kamione, uključujući mini{0}}kamione, male kombije i laka teretna kombija, GCC usvaja isti sistem carinske unije, stoga su HS kodovi i tarifne stope u osnovi dosljedni.
II. Uobičajeni HS kodovi i odgovarajuće tarife za lake kamione u zemljama GCC
Na osnovu jedinstvenog tarifnog rasporeda, slijede HS kodovi i tarife-najpovlašćenije-nacije (MFN) za uobičajene modele lakih kamiona.
| Tipovi vozila | HS kod | Opis | Poreska stopa |
| Čisto električni minivan (manje ili jednako 3,5 tone) | 8704.10 | Čisti električni pogon, laki{0}}kamioni čija je ukupna težina vozila ne prelazi 3,5 tone | 0% |
| Dizel/benzinski mini{0}}kamioni (manji ili jednaki 3,5 tone) | 8704.21 / 8704.29 | Internal combustion engine drive, with a displacement of ≤2000cc (21) or >2000cc (29) | 5% |
| Logistička vozila zatvorenog tipa kombi{0}} (uključujući preuređena kombija) | 8704.31 / 8704.32 | Zatvorena{0}}vozila posebno dizajnirana za transport tereta | 5% |
| Višenamjenska laka komercijalna vozila (putnička/teretna) | 8704.90 | Ostali laki{0}} kamioni koji nisu navedeni | 5% |
Napomena: Uvozne tarife su konzistentne, sa samo nekim razlikama u-porezu na dodatu vrijednost (PDV) u određenim zemljama, uključujući UAE i Saudijsku Arabiju, koje naplaćuju 5% PDV-a (izračunato na osnovu CIF cijena + tarifa).
III. Osnovne smjernice usklađenosti za uvoz iz zemalja GCC-a
- GCC certifikacija (GSO certifikat) je obavezna. Bez certifikacije nemoguće je carinjenje, registracija i prodaja.
- Uvoz vozila sa{0}}lijevim volanom dozvoljen je samo u svim zemljama koje koriste GCC.
- HS kodovi moraju biti tačni; neispravni kodovi mogu dovesti do carinske zapljene, povrata robe i dodatnih kazni.
- Kompletan set dokumenata uključuje komercijalne fakture, liste za pakovanje, tovarne listove, potvrde o porijeklu, specifikacije vozila, izvozne potvrde itd.
V. Zašto je Seres odlučio ući na ovo tržište sa svojim DFSK & Ruichi brendom mikro-kamiona?
Kao B2B pružalac usluga specijaliziran za izvoz komercijalnih vozila marke Seres, nudimo globalnim kupcima vozila visokih{1}}isplativih{2}}isplativih vozila.
- Precizno podudaranje HS koda
- Električna vozila uživaju 0% tarife
- GCC/ESMA certifikat
VI. Preporuke za suštinske akcije
- Dajte prioritet čisto električnim vozilima: iskoristite tarifnu politiku od 0% da poboljšate povrat ulaganja.
- Prijavite se za GCC CoC certifikat unaprijed: kako biste izbjegli visoke naknade za skladištenje zbog nedostatka certifikata nakon dolaska u luku.
- Odaberite profesionalnog partnera za izvoz: Osigurajte da su komercijalna faktura, lista pakovanja, potvrda o porijeklu i drugi dokumenti u potpunosti u skladu sa HS kodom.
- Fokusirajte se na Saudijsku "Viziju 2030" i "Net Zero 2050" UAE: Vlade u velikoj mjeri subvencioniraju kupovinu električnih komercijalnih vozila, a kompanije se mogu prijaviti za dodatne poticaje.
